21/08/2022

Old South Italian motorbike trip


 

The guy above is yours truly Orestis, many years ago somewhere at Brindisi Italy. How come I post this now? Well, the "cons" of being a well travelled guy like me: There are still unpublished trips🙂


A bit funny how I got reminded about this one though:

A few days ago a lady commenting on how impressive is MY MAP with all these places I've been (most of them on my bike) said "you should visit South Italy with all these Greek elements around Puglia etc". How could she know that I've been there too but always thought I didn't have enough material to make it worth sharing. This made me browse my archives a little closer this time. Turns out that I had more stuff about it than I thought so...let's turn on the time machine and go!


Just before summer is almost gone I decide to make a last short trip still in good weather conditions. Ι've never been to South Italy before and some Hellenic elements there make the whole idea even more attractive to me, including the volcano of Etna at Sicily which is the biggest and highest active one in Europe.

Since I am southbound Italy wise I choose Brindisi as the point of entry to Italy. I wave Patra goodbye and take the last shots before the ferry leaves the local port:
DSC00783.JPG

DSC00781.JPG

DSC00782.JPG

The only good thing about the trip with the ferry is the very calm Adriatic sea. The ferry is terrible with the rusty deck semi captured by retired equipment that wasn't recycled yet. Beyond gross so I focus on the sea instead.

Here's Rio bridge as we head West - the black smoke you see comes out of the dying ferry's engine:
DSC00785Adriatic to Bri.JPG

Bela Mare:
DSC00787Adriatic to Bri.JPG

The ferry enters the port of Brindisi the next morning in really sweet weather:
DSC00788Bri.JPG

DSC00789Bri.JPG

As I drive South the route from Brindisi to Lecce has nothing exciting but farther South the bits of Hellenism are obvious. Not only in the name of the villages/towns but in the signs too. For example, here I am at Calimera (means "good morning" in Greek) and the following sign means "welcome" in Greek:
DSC00790Calimera.JPG

And of course it's not the only sign around a Greek can resonate with:
DSC00792.JPG

DSC00791.JPG

DSC00794.JPG

The whole area looks quite poor and abandoned which is the feeling you get from South Italy in general. I didn't have the chance to speak in Greek with anyone there except only one guy who approached me asking for money to buy “Cafe – Nero” (coffee and water). The local Greek community is recognised by the Italian state as a linguistic minority and their language is called Grecanico.

Here's my iron horse parked at Martano while I seek for some short of breakfast:
DSC00793Martagno.JPG

Heading West this time, the signs reading “Magna Grecia” at Manduria, Sava (ancient name is Amphipolis) and Taranto reminds us that the whole area was a destination for the Greeks since the 8th b.c. century in their quest for new commercial sites:
DSC00796Taranto.JPG

Taranto is the biggest city around there and has some interesting spots but the traffic is too heavy and this puts you off when you want to explore it. Personally speaking it looked to me like some mediocre version of Patra.

The route up to Rocca Imperiale going Southwest is not so exciting. This village is interesting though and lies on a hill with a castle:
DSC00799Rocca Imperiale.JPG

DSC00800Rocca Imoperiale.JPG

The locals are quite helpful but even more interesting for me is to experience the the sound of their speech and their behaviour in general: almost the same like the one you can find at the mountainous villages of Crete! Only the words they use are different and not all of them. This might apply in general for all South Italy but I find it more intense at this specific place.

South Italy is far behind from the central European average and this can result to not so pleasant experiences: for example as I stay at a 4 star hotel at Sibari, not only they have no one speaking English there but they try to cheat me as well on the use of internet. One guy tells me it's free and later when my connection goes down another one tells me that the free period expired and I should pay 2 euros per hour! Of course I refuse to do so and after fighting for a while trying to explain them that I am not as dumb as they might think I have free internet again. Oh, let's not forget he didn't miss cursing me in Italian, stupidly thinking that people from abroad (especially Greeks) can't get that. However, being solo with a bike unattended outside at night I decide not to pull this as far as possible...

In order to continue Southwest the most reasonable choice is to take the E45. Unfortunately the road network is not so developed and even some roads that are close to the coastline are not as scenic as they may look on the map. The route from Sibari to E45 is a bit interesting especially around the lake Tarsia,
DSC00809Lago Tarsia.JPG

DSC00803Lago Tarsia.JPG

DSC00808Lago Tarsia.JPG

DSC00811Lago Tarsia.JPG

but the whole scenery looks semi abandoned like this unmaintained football “stadium”:
DSC00812Abandoned football.JPG

Of course not all fields are left neglected:
DSC00813Mongrasano Scalo.JPG

Ε45 is a good road but a boring one, at least till you reach the Cosenza interchange. From this point some bridges and tunnels start decorating the route and later on it becomes quite scenic when it reaches the coastline offering a nice view from above as the road goes through high bridges. This part of the edge of the Italian boot that is close to Sicily has nice little cities by the sea with beautiful beaches like the one at Scilla:
DSC00822Scila.JPG

DSC00823Scila.JPG

DSC00824Scila.JPG

DSC00826SCILA.JPG

From San Giovanni you can take the ferry to Messina Sicily which takes only 15 minutes to get you there. A bit weird system they have here that the ones driving a car solo in order to get a ticket they have to follow the queue that enters the ferry and if they're are alone it is not so easy as they block the vehicles behind them if they stop there unless they have a passenger to do it for them. On my bike I am more flexible (as usual). I just stop at the kiosk, get my ticket while the cars overtake me in the queue but I take my revenge later and overtake them again whenever I find space to split the queue's lanes.

Messina looks nice already from the ferry:
DSC00829Sgiovani-Mesinna.JPG

and the whole east side of Sicily offers a very pleasant view with lots of beaches like this one at Izola Bella:
DSC00833Izola Bella.JPG
DSC00834Izola Bella.JPG

Nice hotels too. Not so affordable though. I tried hard to finally find a room for 50euros (being solo) at a stinking old hotel at Ali Mare with no view and this seemed one of the cheapest choices I had around. Sicily is much more expensive than the rest of Italy's South and unfortunately the service is not that better. Good thing is that they speak a little English from time to time.

The most interesting part for me at Sicily (since I have lots of nice beaches close to my house) is the Etna volcano, one of the main reasons I did this trip. The first look I have watching this huge mountain with the smoking top is quite impressive:
DSC00846Etna.JPG

DSC00845.JPG

It is 3350m high and while I am here it hasn't exploded for the last 8 years. Is it about time? Hope not. The perimeter of its base is 140km and that makes it 3 times bigger than Vezouvio. The numbers are as impressive as the view of Etna itself. There's a good tarmac road offering a nice route around the mountain where you often ride between the black soil of the Volcano:
DSC00839.JPG

DSC00840.JPG

DSC00841.JPG

DSC00842.JPG

DSC00843Etna.JPG

The view of the sunset by the sea on the same day at Ali Mare is a bit more colourful:
DSC00849Ali MAre.JPG

I liked the route from Messina to Catania following the coastline (SS114). There is a toll road as well but I found no reason to use it.
Time to take the ferry back to the boot of Italy so I take some more pictures of Messina:
DSC00851.JPG

DSC00852.JPG

DSC00853.JPG

DSC00854.JPG

DSC00855.JPG

DSC00857.JPG

I'm driving on the Italian boot when my jaw drops dead on my tank as I enter Bova Marina. I knew about the Hellenic heritage around but had no idea that this town has all the street signs in Greek and Italian:
DSC00859Bova Marino.JPG

Never seen/heard of anything like this before!

I choose to take the SS106 following the coastline heading East from the South side of the Italian boot this time. It is very impressive to see how many km in a row of beautiful beaches lie in this area of South Calabria:
DSC00862.JPG

However, this doesn't mean that the road is as scenic as you might think unfortunately. The area is bare and unpopulated, probably cause the local mafia doesn't allow much? Don't know but felt often spooky despite the unbelievably long beautiful virgin swimmable coastline.

I have time to kill around Brindisi waiting for the ferry since I arrive early the next day hence the following pictures:
DSC00866.JPG

DSC00867.JPG

In my search for a good lunch I find a biker who has a business appointment. He tells me that next door is the best restaurant around hence the "business" meeting will take place here. Sounds to me like it will probably be a "meating" for them instead but you can't go wrong food wise in Italy especially following the local's recommendations so here I am in this cute traditional 100% untouristic restaurant:
DSC00868.JPG

The meal was nice, the wine too but that dessert steals my heart in a heartbeat:
DSC00871.JPG

As I digest this beauty I picture my iron horse later in the city:

DSC00873.JPG

At the check in for the ferry I find another travelling biker from Belgium who's also a guitar player so it was almost like one waiting for the other. Luckily cause the trip is an absolute nightmare and the reasons I'll never do this line again: the ferries of Endeavor Lines (unfortunately the only company on this line) not only are terrible, dirty and expensive but in addition, they tell me that they decided to go to Igoumenitsa instead of Patra due to truckers on strike blocking other truckers at the tolls of Patra (when I passed through Patra I saw nothing thing like this). They claim that their ferries mostly serve truckers so they had no reason to go there. Unbelievably disrespectful to the rest of the passengers who had to do 260km more because of this I ask them at least to give me some money back to compensate and they just refused! Fair enough isn't it? Less service, less cost for them, still same price.

We share a cabin with Andries the biker and a few beers on the deck. Next day we arrive at Igoumenitsa Greece and we have to ride partially in the dark as the sun is not up yet. We make a stop for a good Greek breakfast though and continue riding South. Here is a picture he took of me right after the Rio bridge - thanks for all Andries!
Orestis, bikes and again the huge bridge.JPG

South Italy in general looked to me like a less neat version of Greece somehow. If not much worse actually since for example there's full switchbacks around Etna where they form a full berm of garbage. Might add some safety if you lose control of your vehicle but jokes aside it's totally pathetic and disgusting. People throw shit out of car windows so often that it felt like I shouldn't be impressed if a diaper would arrive on my helmet at some point. Used not new.

Thanks for reading, see you on the next one!

20/08/2022

Kea, my favourite escape from Athens

Heatwaves in big cities are not my kind of party and since I'm lucky to have so many nice islands around here like Kea it's a no brainer to hop on a ferry and leave the hell behind. The port of Lavrio is just 55ish km away and here I am early in the morning enjoying my view from the ferry's deck as it warms up its engines:

19/08/2022

Νίκος Παπάζογλου

 Μια μικρή αιωνιότητα πριν, ο Νίκος Παπάζογλου έχει μόλις τελειώσει τη συναυλία του στο Ρέθυμνο ενώ εγώ μπαίνω στο θρυλικό Σεσίλια για τα τελευταία ποτά αν και είμαι ήδη αρκετά πιωμένος. Προς έκπληξή μου τον βλέπω να κάθετε σε ένα από τα εξωτερικά τραπέζια του μαγαζιού με μια κοπέλα. Αυθόρμητα μέσα στη σούρα μου πάω, του χαϊδεύω το κεφάλι και του λέω "σε ευχαριστούμε πάρα πολύ". Ανταποκρίθηκε ευγενικά στην κίνηση και τον άφησα σύντομα μιας και ήδη είχα υπερβεί τα όρια της διακριτικότητας που με χαρακτηρίζει.

Έτυχε να βρω αυτή την τελευταία του συνέντευξη την οποία πρέπει να τη δείτε ακόμη και αν χρειαστεί να ανεχτείτε την οικοδέσποινα, πράγμα όχι πάντα εύκολο. Ένας πραγματικά υπέροχος άνθρωπος, μας θυμίζει με τον τρόπο του το κόστος της απώλειας των βασικών αξιών και πως υπήρξαν εποχές που το μέτρο δεν ήταν η σαχλαμάρα και ο χουλιγκανισμός. Όταν σκοτώσουμε το τέρας θα τις ξαναζήσουμε.



13/08/2022

Είσαι Έλληνας;

 


Η παραπάνω φωτογραφία εικονίζει την πινακίδα στη Δυτική είσοδο της Μαριούπολης. Σε περιμένει εκεί, Ελληνική και χαριτωμένη με την αγκυρούλα της (επίνειο γαρ) να την υπερασπιστείς ώστε να παραμείνει όπως πρέπει.

Δε θες να πολεμήσεις; Κατανοητό. Ιδιαίτερα μάλιστα όταν η ζωή που έχεις τώρα στην Ελλάδα είναι απείρως καλύτερη από αυτή που θα σε περιμένει στην Ουκρανία. Κάθε άλλο παρά ηρωική σκέψη βέβαια αλλά απόλυτα κατανοητή.

Θα πεις όμως κάτι φαντάζομαι για να την υπερασπιστείς. Φοβάσαι μη σε πουν φιλοουκρανό; Και τι το κακό βρίσκεται στο να χαρακτηριστείς φίλα προσκείμενος προς ανθρώπους που υπερασπίζονται τη γη και τη ζωή τους, όταν μάλιστα ως εκ τούτου υπερασπίζονται και τα Ελληνικά στοιχεία που βρίσκονται εκεί;

Διστάζεις γιατί κάποιοι τους λένε Ναζί; Έχεις δει καμιά σοβαρή πηγή να το διασταυρώνει αυτό; Βασικά μια πλούσια μουρλέγκο στα ΒΠ και η FSB προσπαθούν να μας πείσουν ότι ειδικά ο Ουκρανικός στρατός έχει περισσότερους φιλοναζί από τους άλλους.

Τέλος πάντων, δε θέλω να σου βάζω δύσκολα και δεν θεωρώ δεδομένο ότι όλοι οι άνθρωποι έχουν χρόνο να διασταυρώνουν ότι διακινείται στα media. Γι' αυτό πάμε στο αυτονόητο:

Θα πεις κάτι για τον εισβολέα; Ο ρωσικός στρατός ισοπέδωσε την πόλη της Παναγίας και Πασχαλιάτικα έβαλε τα τσετσενοκαντιρόπανα να πανηγυρίζουν πάνω από το πτώμα της. Αυτό ενόχλησε ακόμη και μένα που δεν είμαι θρήσκος. Δεν έχεις καμία δικαιολογία για να μην το καταδικάσεις. Ακόμη και αν δεν είσαι καν Έλληνας. Αρκεί να είσαι Άνθρωπος.

Για να μην κοροϊδευόμαστε όμως, βασικά ένας και μόνο είναι ο λόγος που επικαλείσαι τα παραπάνω προσχήματα:

Είσαι πουτινορώσος.

Μπουκωμένος ή μη αδιάφορο. Βρες το θάρρος όμως να συστηθείς ως τέτοιος για να σε αντιμετωπίσουν ως τέτοιο. Και άσε τα Ελληνικά στην ησυχία τους. Αρκετά τα ταλαιπώρησες. Είτε "μιλώντας" τα είτε όχι.

08/08/2022

Εν (Ολλανδικό) κατακλείδι

 


Μιας και οι Ολλανδικές μου μέρες τελειώνουν σιγά σιγά και δεν ξέρω αν θα έχω χρόνο για γράψιμο αργότερα θα βάλω τώρα λίγες σκέψεις για τη χώρα αυτή πριν ένα αεροπλάνο βάλει και αυτό τη γραμμούλα του στον Ολλανδικό ουρανό (όπως αυτά της φωτογραφίας έξω από το Eindhoven) και με γυρίσει σπίτι για να με παίξουν μονότερμα οι εκκρεμότητες.

Λατρεύω να επισκέπτομαι μέρη με στοιχεία καθημερινότητας καλύτερα από αυτά που βιώνω στο σπίτι μου αλλά πάντα προσπαθώ να απομακρύνω το "the grass is always greener on the other side" όταν έρχεται η ώρα να κρίνω τα αλλότρια. Μετά από 2 επισκέψεις και τα μέρη που είδα/έμεινα στη διάρκεια αυτών η Ολλανδία μου αρέσει τόσο που δυσκολεύομαι να την πω "αλλότρια". Όχι γιατί έχει σχέση με την Ελλάδα, δεν έχει καμία απολύτως, έχει όμως πολλά στοιχεία που μου ταιριάζουν.

Το μέρος που μένω αυτή τη φορά είναι το πιο κουκλίστικο από όλα όσα έχω δει μέχρι στιγμής. Όσο και αν γούσταρα το Amsterdam, όσο γλυκιά και να ήταν η Utrecht, εδώ στο Heeze έξω από το Eindhoven οι γειτονιές είναι λες και βγήκαν από παιδικές εικονογραφήσεις. Κάθε σπίτι νιώθει την υποχρέωση να έχει κήπο που νομίζεις ότι παίρνει μέρος σε διαγωνισμό. Ειλικρινά αν ήμουν αδιάκριτος θα μπορούσα να κάνω ολόκληρα άλμπουμ με τις λεπτομέρειες των σπιτιών εδώ. Σε ένα τέτοιο σκηνικό φοράς ένα χαμόγελο από αυτί σε αυτί με το που βγαίνεις από την πόρτα.

Οι υποδομές και η οργάνωση είναι σε άλλο επίπεδο. Κάθε σπίτι έχει δικούς του κάδους ανακύκλωσης και υπάρχουν συγκεκριμένες μέρες που έρχεται το κάθε φορτηγό για να τους μαζέψει (άλλη μέρα τα χαρτιά, άλλη τα οργανικά κλπ). Βέβαια ο δήμος χρεώνει ανάλογα. Στα οργανικά είναι ακριβός, τα χαρτιά τα παίρνει τσάμπα. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να μη βλέπεις ΙΧΝΟΣ σκουπιδιού ούτε κάδους στους δρόμους παρά μόνο τις μέρες που θα περάσει το φορτηγό να τους αδειάσει.

Αν θέλετε να δείτε πως είναι το ηλεκτρικό μέλλον των αυτοκινήτων ελάτε μια βόλτα στην Ολλανδία. Είναι τόσα πολλά τα ηλεκτρικά οχήματα εδώ που όταν ακούς ένα συμβατικό σου κάνει εντύπωση (εμένα κακή). Πολλά Tesla μεταξύ αυτών. Σε συνδυασμό δε με το γεγονός πως παίζει ΠΟΛΥ ποδήλατο σε ΟΛΕΣ τις ηλικίες αυτό κάνει τις γειτονιές απίστευτα ήσυχες.

Δεν ξέρω αν είναι αυτό, ή η γενικότερη χαλαρότητα των ανθρώπων εδώ ή το αρνητικό υψόμετρο ή (πιθανότατα) όλα μαζί αλλά έχω ρίξει επικούς ξεγυρισμένους ύπνους εδώ. Βράδυ και μεσημέρι. Και το λέω παρά το γεγονός ότι κάθε μέρα στις 7 και κάτι το πρωί πρέπει να εμβολιάζω μια διαβητική γάτα με ότι σημαίνει αυτό για το πόσο μπορώ να κοιμηθώ και πως ξυπνάω.

Φυσικά αυτός ο παράδεισος έχει και το κόστος του - πέρα από το οικονομικό (δεν τόλμησα να ρωτήσω τιμές ακινήτων): Πακέτο παίρνεις και καιρικές συνθήκες που μπορεί να σε κάνουν survivor. Όταν έφτασα εδώ μόλις τελείωνε ένας καύσωνας που έφτασε τους 40C. Λίγες μόνο μέρες μετά σηκώνομαι ένα πρωί και έχει 9C (εννιά) με βροχή. Τώρα κάνει γύρω στους 26C μέγιστη και θα ξαναπάει στους 30κάτι σύντομα. Μέσα σε 2 εβδομάδες έχω δει όλες τις εποχές πολλές φορές την κάθε μία. Και αυτά στην καρδιά του καλοκαιριού. Αν μιλάμε εμείς για κλιματική αλλαγή αυτοί μπορούν να μιλούν για κλιματική κατάρρευση. Κάθε βράδυ κοιμάμαι με μακρυμάνικο και πάπλωμα ανεξάρτητα πόσο ζέστη έκανε κατά τη διάρκεια της ημέρας. 

Μιας και μίλησα για αυτοκίνητα πριν να προσθέσω πως δεν υπάρχουν αμάξια σε μέτρια κατάσταση εδώ ούτε για δείγμα. Βλέπεις μερικά παλιά αυτοκίνητα αλλά ακόμη και αυτά που είναι 20-30 χρονών είναι λες και βγήκαν από έκθεση. Φαντάζομαι πως εκτός του ενδιαφέροντος των ιδιοκτητών δεν περνάνε ΚΤΕΟ διαφορετικά.

Και μιας και είπα για τη χαλαρότητα των ανθρώπων εδώ: η αίσθηση απουσίας εντάσεων είναι εντυπωσιακή. Με χαιρετάνε στο δρόμο και τους χαιρετώ και γω αν και άγνωστος (σε χωριό/κωμόπολη που γνωρίζονται μεταξύ τους), μάλιστα στο σουπερμάρκετ μια φορά η ταμίας με ρωτά αν έχω κάρτα bonus, της λέω όχι και μου λέει δεν πειράζει θα σου βάλω τη δικιά μου. 

Θα ήμασταν και εμείς έτσι άραγε αν ξαφνικά μέναμε σε τόσο όμορφες γειτονιές; Μάλλον θα φερόμασταν καλύτερα αλλά μόνο μέχρι να τις κάναμε και αυτές ίσιωμα όπως τόσες άλλες πρώην όμορφες συνοικίες π.χ. της Αττικής. Ακόμη και η "βιομηχανική" περιοχή εδώ κάθε άλλο παρά άσχημη είναι.

Με λίγα λόγια σε ότι περνά από το χέρι τους οι Ολλανδοί δείχνουν να τα έχουν κάνει (όλα;) σωστά. Η χώρα είναι επίπεδη ως γνωστόν και όπως σε όλες τις επίπεδες χώρες η εξοχή έχει λίγες επαναλαμβανόμενες εικόνες. Αρκετές από αυτές είναι όμορφες μεν αλλά όταν έρχεσαι από τον Ελλαδικό φυσικό πλούτο δεν στέκουν συγκρίσεις. Βέβαια, κάθε ωραία εικόνα στην Ολλανδία την απολαμβάνεις στο 100%. Στην Ελλάδα είναι δύσκολο να βρεις τέτοιο μέρος γιατί τις περισσότερες φορές προϋποθέτει είτε το να μην βρίσκεται άλλος εκεί, είτε να μην έχει περάσει άλλος ποτέ, ή και τα δύο. Αυτοκίνητα με δυνατή μουσική, τσακωμοί, υστερικές μανάδες και άντρες που γαυγίζουν είναι άγνωστες λέξεις εδώ στο βορρά.

Θα μου λείψουν.